شعبانی: امسال ۱۷ تقاطع و بالغ بر ۱۱۷ کیلومتر اصلاح مسیر انجام می‌شود

به گزارش گروه اجتماعی عصر قانون، عباس شعبانی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با حضور در برنامه صبحانه ایرانی شبکه دو سیما به تشریح اقدامات این معاونت پرداخت.

به گفته وی در تهران حدود ۴۳۰ تقاطع بزرگراهی داریم که در سنوات گذشته خیلی از تقاطع‌ها نیمه تمام مانده بوده است. وی تاکید کرد: همین نداشتن تقاطع‌های لازم باعث شده بیش از ۷۸۰ کیلومتر راه اضافه به مردم تهران تحمیل بشود.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه بزرگراهی در غرب کشور داریم به نام شهید کلانتری که تبریز را به ارومیه متصل می‌کند، گفت: ساخت آن ۲۹ تا ۳۰ سال طول کشید تا افتتاح بشود اما ۱۲۴ کیلومتر راه را کوتاه کرد.

شعبانی افزود: در تهران ۷۸۰ کیلومتر راه اضافه مردم می‌روند. حال آن بزرگراه را مقایسه کنید با پروژه‌ای که ۴ ساله اجرا می‌شود.

وی ادامه داد: این کوتاه شدن بالغ بر یک میلیون لیتر در روز مصرف بنزین را کاهش می‌دهد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری پایتخت با بیان اینکه از این ۴۳۰ تقاطع ۹۸ تقاطع باید اصلاح بشود، تصریح کرد: در سال گذشته ۱۱ تقاطع اصلاح شدند و ۸۶ کیلومتر راه مردم را اصلاح کردیم. امسال هم امیدواریم ۱۷ تقاطع و بالغ بر ۱۱۷ کیلومتر اصلاح مسیر انجام شود.

وی تاکید کرد: ممکن است که در تهران ابروروژه‌های عجیب را اجرا نکنیم ولی باید به سمت نگهداشت و تکمیل برویم. درخواست ما این بوده است که قدرالسهم مصرف سوخت از اصلاح مسیر را به شهرداری بدهند تا پروژه‌ها را پیش ببریم.

وی با بیان اینکه تهران ۷۰۰ کیلومتر مساحت دارد، خاطرنشان کرد: از این مقدار ۱۲ درصدش معابر هستند که باید به آسفالت آن توجه شود. ما درباره موضوعی صحبت می‌کنیم که تبدیل به ابر پروژه شده است.

شعبانی افزود: فرض کنید که ما ۱۰ درصد آسفالت شهر را هر سال اصلاح کنیم که می‌شود ۱۱ میلیون متر مکعب.

معاون شهردار تهران گفت: عقب ماندگی ۱۰ میلیون تنی در تهران داریم. به طوری که در سال ۱۴۰۰، ۵۴۰ میلیون و سال گذشته ۷۴۰ میلیون متر مکعب انجام شد. این روند باید طی بشود. در شریان‌های اصلی دستگاهی داریم که وضعیت را اسکن می‌کند. در شریان‌های محلی هم شهرداران محلات این کار را می‌کنند.

شعبانی تاکید کرد: همین الان ۵۹ اکیپ روکش و آسفالت در ۲۲ اتوبان شهر تهران در حال اصلاح و مرمت روکش آسفالت هستند. تلاش می‌کنیم که بزرگراهی در شش ماهه نخست سال بدون آسفالت نباشد.

وی در ادامه به میدانگاه جهاد پرداخت و گفت: این میدانگاه با رویکرد فضاهای باز قابل استفاده برای عموم با معماری ایرانی اسلامی احداث شده است. در سال گذشته میدانگاه شهدای صادقیه، باغ فردوس و امسال هم میدانگاه جهاد را افتتاح کردیم. قصد داریم از فضاهای شهری به منظور ایجاد میدانگاه‌هایی برای استراحت شهروندان استفاده کنیم تا مردم حظ بصری ببرند.