شناسایی ۳۵۷۰ تاکسی غیرفعال در کرج/ سرگردانی مسافران در ساعات پایانی روز

به گزارش گروه اجتماعی عصر قانون: از کرج، علیرضا رحیمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج در نطق پیش از دستور دویست و بیست و هشتمین جلسه رسمی شورا مطرح کرد: تاکسی‌ها یکی از مهم‌ترین مجموعه‌های خدمات‌رسان شهرداری محسوب می‌شوند که در شرایط سخت و طاقت‌فرسا فعالیت می‌کنند و عدم تصمیم‌گیری برای بیمه آن‌ها از سوی دولت و نبود خدمات کارگاهی و قطعات مصرفی مناسب و متداول از سوی مدیریت شهری شرایط را سخت‌تر کرده است؛ شهرداری باید خدمات در این حوزه را مبتنی بر داده‌های دقیق و واقعی از وضعیت تاکسی‌های شهر کرج ارائه دهد.

وی با اشاره به تذکر داده شده در خصوص وضعیت تاکسی‌ها در تیرماه ۱۴۰۳ گفت: طبق آخرین آمار، ۱۱هزار و ۴۶۱ دستگاه تاکسی در کرج داریم که تنها ۸ هزار و ۱۸۱ دستگاه فعال هستند و ۳ هزار و ۲۸۱ دستگاه در وضعیت راکد قرار دارند. از میان تاکسی‌های فعال نیز ۳ هزار و ۲۰۰ خودرو به‌صورت گردشی و ۴ هزار و ۹۷۰ تاکسی در ۸۲ خط فعالیت می‌کنند اما از همین تعداد نیز ۱۱ درصد عملاً غیرفعال‌ هستند. مجموع خودروهای راکد و غیرفعال امروز به ۳ هزار و ۵۷۰ دستگاه می‌رسد. تاکسی‌های راکد، علاوه بر اختلال در خدمات‌رسانی، ظرفیت قابل‌توجهی از سهمیه سوخت را جای دیگر مصرف می‌کنند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج این امر را به معنای ایجاد زمینه قاچاق سوخت دانست و ضمن انتقاد از آثار این وضعیت بر زندگی مردم گفت: نتیجه این تذکرات منجر به ابطال کارت سوخت ۳۰۰ تا ۴۰۰ دستگاه تاکسی شد. بیش از سه‌هزار تاکسی غیرفعال علاوه بر ایجاد اختلال در خدمات‌رسانی، زمینه قاچاق سوخت را فراهم کرده‌اند و ضعف نظارت بر ناوگان تاکسیرانی شهر نیز موردانتقاد است و گشت‌های نظارتی، بازمهندسی خطوط و تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی باید تقویت شود.

رحیمی با اشاره به تراکم مسافران در ساعات غروب و نارضایتی عمومی تصریح کرد: نبود تاکسی در ساعات پایانی روز، مسافران را در خیابان‌ها سرگردان رها می‌کند، درحالی‌که تعداد قابل‌توجهی از ناوگان، هیچ نقشی در جابه‌جایی شهروندان ندارند که این قابل‌قبول نیست. شهرداری تنها سه گشت نظارتی برای کل خطوط دارد، درحالی‌که حجم تقاضا بسیار بیشتر است و این وضعیت پاسخگوی نیاز مردم نیست و کافی نبودن تعداد گشت‌های نظارتی در این زمینه نیز موردانتقاد قرار دارد.

وی با بیان اینکه عدم اعتنای برخی رانندگان به مسافران، عدم نظارت و مدیریت کافی در ترک خدمت تاکسی‌ها در سطح شهر این وضعیت را بحرانی‌تر کرده است، بازمهندسی خطوط تاکسی و اتوبوس با استفاده از مشاوران و با توجه به توسعه شهر را راهکار فوری دانست و خاطرنشان کرد: افزایش گشت‌های نظارتی و ساماندهی فعالیت رانندگان، تسریع در خرید اتوبوس و تقویت حمل‌ونقل عمومی شهری می‌تواند خدمات‌رسانی را مطلوب کند و رضایت شهروندان را به دنبال داشته باشد.